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近日，太倉港疏港鐵路專用線“四進四出”運營模式順利完成實操，實現(xiàn)專用線貨運能力與班列頻次雙提升，為長三角物流網(wǎng)絡注入強勁動能。

太倉港作為江蘇省重點開發(fā)建設的港口，一直是長江經(jīng)濟帶和長三角地區(qū)物流網(wǎng)絡的關鍵節(jié)點。自太倉港疏港鐵路專用線投運以來，太倉港便邁入了“鐵水聯(lián)運”的新紀元。2024年6月，太倉港疏港鐵路實現(xiàn)列車“三進三出”作業(yè)并列入圖定計劃，全年完成貨物吞吐量14萬標箱，業(yè)務增速顯著，同比增幅領跑區(qū)域物流市場。

進入2025年，隨著長三角地區(qū)制造業(yè)出口需求的持續(xù)攀升，場站運能壓力也隨之增大。為此，多方大力支持與協(xié)助，積極推動太倉港疏港鐵路專用線運營模式的升級。2月18日晚，在蘇州站、蘇州西站、中鐵特貨等的支持與配合下，太倉投資發(fā)展有限公司圓滿完成120標箱、279輛商品汽車的搶卸任務。這標志著“四進四出”運營模式首戰(zhàn)告捷，為后續(xù)常態(tài)化運營積累了寶貴經(jīng)驗。

從“三進三出”到“四進四出”，太倉港疏港鐵路專用線以運能升級響應發(fā)展需求。未來，隨著博世亞太物流中心等項目逐步竣工投用，依托太倉港疏港鐵路專用線，太倉港綜合樞紐(多式聯(lián)運)物流園區(qū)將進一步發(fā)揮其作為區(qū)域物流樞紐的作用，為長三角地區(qū)的經(jīng)濟發(fā)展提供強有力的支持。

（轉自太倉市人民政府）

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